燃料油生產廠家小編告訴您:11月以來,燃料油期貨大幅下跌,主力2001合約價格從11月5日的高點2154元/噸一路下行,在11月15日創出1714元/噸的階段低點,9個交易日內跌幅高達20%。船用燃油新規成為價格下跌的推動力。
國際海事組織(IMO)在《國際防止船舶造成污染公約(MARPOL)》中制定了2020年“限硫令”,按照規定,2020年1月1日起,所有遠洋船舶都須將航運燃料油中的硫含量由3.5%降低至0.5%。
上期所380燃料油的硫含量交割標準為I級≤3.5%和II級≤0.5%,該合約本身對限硫政策的變化較為敏感,在市場情緒帶動下,臨近新規執行,價格波動幅度較大。
不過,高硫船用燃料油的需求短期內不會完全消失,當前的價格也基本體現出新規目前的影響。
在需求端,船運公司在為新規的執行做著準備。除了開始收取IMO 2020相關的燃油附加費,還采用多種方案應對。以APL為例,APL將同時并行三種解決方案,包括使用液化天然氣作為船舶動力來源;使用船上空氣凈化系統(洗滌塔),以及使用硫含量0.5%或0.1%的符合要求的燃料。